Dès qu'il y a de l'eau, c'est plus intéressant.

Rive droite de la Saône, au pied de Fourvière, donc.

Le Pont du Change, avec ses maisons construites sur son entrée. Milieu du XIXe siècle.

Ce même pont à la fin du XVIIIe siècle. Pourquoi porte-t-il ce nom ?

Au Moyen-Age, c'était l'endroit où les "courtiers de change", les 'changeurs',

se tenaient pour échanger des monnaies.  Ils avaient la tâche de surveiller

les dettes des communautés agricoles pour les banques.

Toute construction en bois craint les incendies. 

Ici, un bateau chargé de fourrage a mis le feu au pont de Nemours,

en passant. Milieu du XIXe siècle.

La rue du Boeuf. Tiens, il pleuvait et il y avait du vent aussi, en ce temps là.

Même rue avec ses passants et son maréchal-ferrant.

Fin du XIXe siècle.

Ah, il pouvait fraire froid aussi, à cette époque.

On se couvrait. On faisait attention de ne pas glisser.

Comme aujourd'hui.

C'est le Pont de la Guillotière, le plus ancien à Lyon, que l'on appelait le Pont du Rhône.

Le premier pont en bois fut construit au XIIe siècle. Le premier pont en pierre au XVIIe siècle.

Ce même pont au XVIIe siècle. Le pont métalique actuel date de 1953.

Les photos que l'on peut prendre sont parfois agréables et évocatrices.
Cependant, elles le sont bien moins que les dessins ou les gravures, à mon avis.

J'aurais du mal à expliquer pourquoi.

Lyon

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