Le premier tunnel, il est juste à la sortie de la gare d'Alès,

quand on emprunte la voie ferrée qui va à Clermont-Ferrand

par Langogne.

Passé le Mont Lozère, la voie suit la vallée de l'Allier,

très sauvage.

Pendant plus de trois heures de trajet, souvent à petite vitesse,

on ne voit aucune ville et même aucune route.

Entre Alès et Issoire, je crois qu'il y a 106 tunnels,

et peut-être autant de viaducs.

A tout moment on s'attend à voir une loutre, un cerf, un ours,

un loup ou un Indien.

Cette voie, dite "des Cévennes",

a été contruite et ouverte par tronçons en 1840 et 1870.

En plein pendant la Guerre de Sécession.

Belles perspectives pour l'imagination...

Quelques petits villages isolés, de la même couleur que les rochers :

Alleyras, Monistrol d'Allier, Langeac, Brioude, Brassac-les-Mînes...

La voie, en même temps que l'Allier, rejoint peu à peu la plaine,

à partir de Brioude et plus nettement après Issoire.

Bientôt Clermont-Ferrand.

Environ 300 kilomètres en 4 heures et demi...

Voie ferrée entre Alès et Clermont-Ferrant par le Massif Central, 3 octobre 2026

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