A Anduze, Porte des Cévennes, un petit train à vapeur

fait la liaison avec St Jean-du-Gard tous les jours.

 

 

 

 

Là, la locomotive vient de faire le plein d'eau.

 

 

 

 

Elle va reculer pour rejoindre les wagons

stationnés devant la gare.

 

 

 

 

Ce gros tas de ferraille obéit au doigt et à l'œil.

 

 

 

 

Selon le régime de la machinerie à vapeur,

la fumée sort de diverses manières :

bleu ou blanche,

 

 

 

 

en panache ou avec pression.

 

 

 

 

Des bruits qui ressemblent aux souffles d'une grosse bête

se font entendre.

 

 

 

 

Le départ est imminent.

Pas besoin d'attacher les ceintures.

D'ailleurs, il n'y en a pas.

 

 

 

 

On se demande qui entraîne quoi.

 

 

 

 

Il y a aussi quelque chose d'un volcan.

 

 

 

 

C'est parti, lentement, sûrement.

 

 

 

 

Au bout de 30 mètres, il y a déjà

 

 

 

 

un tunnel.

Après,

 

 

 

 

ce sont les Cévennes.

 

 

 

 

 

 

Gare d'Anduze (30), le 1er juin 2925

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Je préfère une Triumph, une MG ou une Morgan,

mais si on me la donne, je la prends.

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